冬日駕車保安全 20萬(wàn)元左右四驅(qū)車型推薦

　　東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿

　　國(guó)產(chǎn)后的新奇駿在價(jià)格上相比對(duì)手有比較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。外形設(shè)計(jì)保留了上一代車型設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格，寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵和硬朗的車身線條都是典型的硬漢形象，方方正正的車身輪廓，大致也與以往的設(shè)計(jì)相似，不過(guò)在細(xì)微之處我們不難發(fā)現(xiàn)，新款車型的設(shè)計(jì)也已經(jīng)開(kāi)始融入了更多的流行元素。

　　不過(guò)與變化不大的外觀相比，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就有了不小的改進(jìn)。原來(lái)那種方頭方腦的設(shè)計(jì)風(fēng)格上進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，給人耳目一新的感覺(jué)。整體的設(shè)計(jì)也更接近日產(chǎn)其他車型。全景天窗的設(shè)計(jì)也更加實(shí)用，儀表臺(tái)也從上一代車型位于中間的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移到了方向盤后方，也更符合日常的駕駛習(xí)慣。

　　在動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)后的新奇駿有兩款動(dòng)力配置，分別是2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，但是新奇駿搭載的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)我們還是首次接觸，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，227牛米的峰值扭矩，相比對(duì)手就要強(qiáng)悍不少。

　　鈴木 超級(jí)維特拉

　　鈴木的維特拉誕生于1988年，從一開(kāi)始它就堅(jiān)持硬派小SUV的風(fēng)格，帶大梁的車身、縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)、差速鎖……所有硬派SUV的風(fēng)格它全具備，再加上以直線條為基調(diào)的車身造型，更讓它與那些“銀樣蠟槍頭”風(fēng)格的SUV劃清了界限。

　　內(nèi)飾沿用了老款車型以直線條為主的風(fēng)格，雖然沒(méi)什么新意，但各個(gè)操縱部件簡(jiǎn)明清晰，觸手可及。儀表盤的尺寸加大，字體也便于閱讀。和大多數(shù)日本車一樣，駕駛者不用看說(shuō)明書(shū)就能使用幾乎全部功能。這似乎與個(gè)性化的潮流相悖，但也算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧？

　　超級(jí)維特拉向來(lái)不缺高級(jí)配置，帶透鏡的氙氣大燈、感應(yīng)式車鑰匙、自動(dòng)空調(diào)、6個(gè)安全氣囊，樣樣都是以豪華車為樣本。而新款車型還加入了行車電腦與5.1聲道中必不可少的中置揚(yáng)聲器，甚至讓人感覺(jué)到了奢侈。發(fā)動(dòng)機(jī)也一下子升級(jí)到2.4直4和3.2V6，最大功率分別是122kW和165kW，動(dòng)力性能得到了顯著改善。

　　編輯總結(jié)：

　　全時(shí)四驅(qū)是越野車的本性，也是真正SUV不可或缺的核心，不過(guò)千萬(wàn)不要因?yàn)樽约厚{駛的是一款四驅(qū)車型就在雨雪天氣里掉以輕心，任意縱橫，視冰雪如無(wú)物。其實(shí)四驅(qū)車型的主要優(yōu)勢(shì)還是在泥濘崎嶇的山路上，在冰雪路面雖有不錯(cuò)的抓地力，也更易于控制但這并不等于絕對(duì)的安全，雨雪天氣行車，小心謹(jǐn)慎才是最重要的。